В дебрях водопада

[vit_r]

juan_gandhi опять воспевает математиков, сравнивая их теоретические возможности с реальным браком, якобы созданным инженерами.

Первым делом, споря с Crosby, скажу, что качество - это мотивация.

Естественно, мотивация не может перешагнуть барьеры реальности. Но именно мотивация нужна для того, чтобы отказаться решать задачу, сложность которой превышает возможности.

Второй ошибкой является попытка приписать ошибки в продуктах недальновидности инженеров, применяющих устаревшие подходы в программировании.

Качество - это то, что закладывается в процесс создания.

Не в процессе, а в процесс. То есть, те требования, которые стоят в контракте, и те системы контроля, которые обеспечивают нужный уровень нужных параметров.

Чтобы объяснить, сравню с заявлением о том, что кривым стол получился потому, что у слесаря был старомодный молоток и ручная пила, а, если пригласить того, у которого молоток безоткатный по космической технологии и пила с моторчиком, стол получится прекрасный, надёжный и очень-очень красивый.

Кстати, это только в мире реальных вещей такое видно сразу. А в IT всё эфемерное. Именно так и продаётся agile, User eXperience, eXtreme Programming и прочие магические методики.

Ещё из длинного ряда объяснений упомяну тот факт, что инженеры всегда решают задачу оптимизации конфликтующих требований.

То есть, какая-то система может писать кроказябры вместо хитрых буквочек в отчёте. Но это не потому, что программисты не справились с подключением шрифта, содержащего красивые значки для эмоций, а потому, что им надо было подключать систему к древнему интерфейсу на Коболе, а научить его понимать unicode не было никакой возможности (в смысле, не было: персонала, времени и окупающегося бюджета).

То же самое относится и к автопилотам. Их научили, чему смогли. Дальше цена качества растёт в геометрической прогрессии. Теоретически можно научить машину не тупить в каких-то сложных ситуациях. Практически это может стоить такого увеличения цены электронной системы, что за него будет дешевле нанять белкового шофёра.

Улучшателей с гениальным подходом гонят поганой метлой не из-за ретроградства, а потому, что гениальные изменения, внося улучшения по одному параметру, рушат баланс с конфликтующими требованиями.

Кстати, имеющийся в наличии персонал - это тоже один из критических параметров. И я сам, вот этими руками, которые сейчас стучат по клавишам, переписывал изящные решения с рекурсией и списками в банальные скучные циклы только из-за этой причины. И, честное слово, ничего в душе у меня не ныло и не плакало о загубленной красоте.