Про массштабы
Apr. 19th, 2010 08:23 amВ ленте возмущённые вопли и мудрые рассуждения на тему, что перетрухнули перестраховщики, самолёты на приколе держат зазря, а всего-то мелочь какая - вулкан где-то бабахнул.
Зазнайство - качество вредное. Бывали вулканы, что небо подкрашивали на всём шарике. Сейчас ещё ерунда.
Но летать не стоит. Вот картинка с тестового полёта финского F-18

отсюда via
white_bars
Зазнайство - качество вредное. Бывали вулканы, что небо подкрашивали на всём шарике. Сейчас ещё ерунда.
Но летать не стоит. Вот картинка с тестового полёта финского F-18
отсюда via
no subject
Date: 2010-04-19 08:44 am (UTC)Да и пустить сотню винтовых цесн с датчиками на борту бороздить просторы большого театра вроде много ума не надо. Конструкция "датчика" тоже не рокет сайнс - пакет труб с фильтрами и задвижками, каждая открывается на своём участке маршрута, на земле смотрится, что и сколько в фильтры попало.
no subject
Date: 2010-04-19 08:49 am (UTC)Так что нужно пускать такую лабораторию перед каждым самолётом на такой же скорости.
Климатологам деньги отвалили уже за потепление. Теперь вулканологам и метеорологам бабла насыпят. Лет через десять они чего-то полезное для подобной ситуации родят.
no subject
Date: 2010-04-19 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-19 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-19 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-19 09:06 am (UTC)Кстати, рядом с Японией вроде есть довольно регулярно действующие вулканы - неужто японцы своим вулканологам-метеорологам не отсыпали ещё когда Толбачик бабахнул.
no subject
Date: 2010-04-19 09:19 am (UTC)