Год Песца

[vit_r]

Меня недавно упрекнули, что я мало пишу по теме. Вот небольшая подборочка. А то потом потомки будут удивляться «Почему? Отчего? Как? Ничего же не предвещало!»

Ищу патриотичного, любящего свою страну поэта для написания поздравительных стихов к празднованию 26 летия клуба "Ночные волки".
...
Стихотворение должно быть сильным, могучим, берущим за душу.

На стихотворение будет снято видео, его будет читать девочка. Это видео будет показываться 31 мая на праздновании, где соберутся "Ночные волки" в том числе Рамзан Кадыров.

из техзадания для фрилянсеров

Насчёт же того, что делается руками...

Точная цена одного Т-14 не публикуется, известно только, что она «очень большая»... Соответственно программа только танкового перевооружения будет стоить триллионы рублей, что, конечно, в случае реализации станет грандиозным бизнес-успехом для «Уралвагонзавода», на котором большая часть работников сейчас отправлена в вынужденный отпуск из-за резкого падения спроса на вагоны, а Альфа-банк требует немедленного возврата кредита, угрожая банкротством всему холдингу.

Из статьи про российский супер-танк.

Интересно, что с момента окончательного вставания с колен и прихода стабильности (т.е., где-то 2006), статистика аварий Протона тоже обрела замечательную стабильность - он падает раз в год, независимо от числа запусков. Единственный раз этот закон был нарушен в кризисном 2009, что было затем скомпенсировано двумя авариями в ударном 2012 (возвращение Гаранта к Кормилу и т.д.). Так что если Протон вдруг залетает без сбоев - жди беды, обрушения в неопределенность начала 2000-х (см., кстати, статистику 2001-2005), а затем и в лихие 90-е.

ennemidupeuple тут

Всё реформируется. Укрупняются предприятия, меняется собственник, меняется начальство. На Хруничеве ходят слухи, что перенесут производство в Омск, а вокруг Хруничева говорят, что местность под заводом передадут под жилищное строительство. В общем для простых работников неопределенность, постоянное опасение попасть под сокращение, отсутствие перспектив повышения зарплаты. С такими настроениями эффективность производства никак не поднимается.

zelenyikot в дискуссии про упавший Протон

Дискуссия оказалась плодотворной. Дальше под катом.

"фазотрон" только что отреформировали, с полной определенностью для сотрудников: половину уволили этой весной, остальных - осенью. он ближе к центру москвы располагается, чем "хруничев"...

jmyshanya чуть ниже

Знаю изнутри один весьма крупный оборонный завод, который производит высокоточную топливную аппаратуру для авиадвигателей и прочие специфические ништяки. В 90-2000е он смог выжить исключительно благодаря заказам китайцев/индусов и прочих азиатов. Гос- во положило на него сами знаете что. Когда вдруг понадобилось увеличить объем пр-ва (наконец россия решила потрясти бицепсами после 2008г), оказалось что новые кадры брать неоткуда. Система профтехобразования разрушена на корню. А учить за свой счет предприятие не может - на это нужны колоссальные средства, которые оно может взять только из фонда зарплаты. Но тогда с завода разбегутся и последние пенсионеры. Замкнутый круг.
...

Скажем спасибо зарубежным партнерам за спасение, основная масса военных заказов до сих пор идет от них. Но это не вечно, поскольку рынок вооружения россия теряет.
...
Бизнес план тут ни к месту, уважаемый выпускник вшэ. Это стратегическое пр-во и заниматься им должно гос-во. Оно может быть планово- убыточным, но должно функционировать, иначе без него рухнет вся дальнейшая цепочка с катастрофическими последствиями. Ни в коем случае нельзя бросать его на произвол рыночных рельсов, рискуете получить такую фигу в ответ, как словил шойгу. Последний решил заказать несколько ту- 160 в этом году и узнал, что это нереально. Пр-во ТУшек развалено окончательно и есть только пара заготовок в разной степени готовности.

ЗЫ За развал пр-ва ТУ и ИЛ следует поблагодарить лично ДАМ и ВВП, которые своими указами добили гражданскую/военную авиацию и принудительно посадили авиакомпании на боинги и аэйрбасы. Суперджет не предлагать, это совсем другая ниша рынка.

crus2005 тут

НК-33, например, уже совсем не хотят покупать после того, как в прошлом году два из них взорвались -- один на стенде, второй вместе с ракетой

ubpskh тут

Не говори, на производствах где я бывал оборудование близится к своему логическому и физическому завершению. Работяги, в том числе и я, просто каким-то чудом хоть что-то пытаются произвести. НО из говна конфетку не всегда удаётся произвести. Руководству в большнстве своём на такие мелочи похер.

kostyay тут

Был я как-то по делам на одном интересном заводе, работающим в том числе на Роскосмос.
Из чистой вежливости спросил: "Как дела? Небось и финансирование и инновации?"
Мне ответили: "Ага. Работаем в кредит. А если дядя Вася из N-го цеха на больничном (все-таки ему далеко за 60), то эта хрень вообще не взлетит."
Беспокоюсь за дядю Васю.

yuganspb тут

30-40 ещё ничего. Работал на заводе где станки были привезены из Германии по
репарациям. Конечно не "Роскосмос", а оборонный завод...

pensioner_41 тут

Comments

[golosptic.livejournal.com]

Меня недавно упрекнули, что я мало пишу по теме.
Напротив, в связи с зашкаливающим объёмом материалов по теме Вас стало крайне уныло читать.
Тем не менее, спасибо за те интересные постинги, которые я у Вас ранее читал - некоторое время пользоваться плодами Вашей интеллектуальной деятельности было весьма приятственно.
Сейчас же... увы.
Поэтому - до свидания. Тематика, которой ныне посвящён Ваш дневник в Вашем исполнении мне уже обрыдла.

[vit-r.livejournal.com]

Это записная книжка, а не заказная работа. Мне совершенно пофиг, кто это читает.

[golosptic.livejournal.com]

Так я Вас и не упрекал ни в чём и, боже упаси, не пытался указать что Вам думать или писать.

Я просто, решив отписаться, захотел на выходе поблагодарить за то, что некоторое время пользовался на халяву плодами Вашей деятельности ну и, на всякий случай, пояснил почему отписался.

Надеюсь, Вы на меня за эти 2 скромных комментария не в обиде.

[vit-r.livejournal.com]

Сейчас же... увы.

Ну так, вот. Я просто сообщил, что это не мои проблемы.

[alll]

Пассаж "Меня недавно упрекнули, что я мало пишу по теме. Вот небольшая подборочка." несколько выбивается из концепции "Мне совершенно пофиг". ;)

[vit-r.livejournal.com]

Когда мне пишут, это уже какое-никакое общение. Сообщение от молчаливого ника "Я вас читал..." считаю немного странными.

Впрочем, для общения на русском надо постить или политику, или какую-то сиськи Радуловой. О политике лучше общаться в другом месте, а последнее не интересно. По профтемам диалог вызывают тоже не те темы, какие мне интересны, а про то, как к телеге пятую монаду прикрутить.

[alll]

Ну, в таком случае осмелюсь сообщить, что на мой вкус вы в последнее время мало пишете по темам "японское (и не только) графическое массовое искусство", "IT" и "немецкий быт". :)

[vit-r.livejournal.com]

Про ИТ я пишу, но на английском и не здесь.

Про искусство только сегодня спорил с насчёт Пикассообразности фаюмского портрета. (http://intuit-school.livejournal.com/954796.html )

Похоже там посмертная маска, сделанная при жизни, или просто с живой модели. И, похоже, Пикассо использовал другие портреты в своей работе
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Fayum-64.jpg
http://img1.liveinternet.ru/images/foto/c/9/apps/2/887/2887839_0_4c29d_377e3943_xl.jpg

Про одно аниме частично написано, но это просто занимает много времени, а его нет.

Про немецкий быт, кстати, тоже лежит часть, но тут уже просто влом дописывать.

[sab123.livejournal.com]

В новостях пишут, что сегодня навернулся второй за год Протон. Но не подряд, между ними один слетал нормально.

А еще пишут, что глюки у второго подряд Прогресса, но другие: этот уже прицеплен к станции, но у него не завелись моторы, чтобы провести коррекцию орбиты станции.

[vit-r.livejournal.com]

Не знаю. По моим сведениям в этом году было два успешных пуска Протона. Правда, один увезли недавно со старта, обнаружив в трубопроводах металлическую стружку и пыль.

В апреле навернулся Союз-2.1а с Прогрессом.

[vit-r.livejournal.com]

Продолжение про Прогресс отсюда (http://zelenyikot.livejournal.com).

Я поработал пол года после армии, давно это было и уволился с этого космического предприятия именно, что традиция не платить зарплату была заложена ещё в СССР. vladislavkobzar тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15489975#t15489975)

Как платили в СССР ещё застал.
Пол года проработал учеником и последняя моя зарплата была вдвое выше, чем у главного экономиста завода. Так сложилось, что главный экономист был тестем моего друга, безотносительно моей работы и зарплаты у станка.
Ко мне приставили инженера, который пытался зафиксировать нарушение техпроцесса, но зарплату выдавали полностью.
Уволился и ушёл в кооперацию.

vladislavkobzar тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15523511#t15523511)

В нулевые деньги появились, а вот результативность космической отрасли резко снизилась. И руководители предприятий предали работников , спасших заводы в тяжелое время. Как рассказал Поповкин, директора заводов получали премию, в размере пятнадцати процентов от прибыли. Это при практически полном отсутствии у этих предприятий коммерческих заказов! Не стал директор поднимать з/п своим работникам на тысячу рублей в месяц - получил двести с каждого в собственную премию.

Но я говорил даже не об этом. Стоимость производства изделий РКТ определяется, в условиях отсутствия коммерческих заказов, примерно следующим образом:

Нормативная трудоемкость производства умножается на нормативную ставку работника, этоифонд оплаты труда /ФОТ/. После этого к этой сумме прибавляется сумма накладных расходов, которая определяется тоже по отраслевому нормативу. Причём накладные расходы могут превышать ФОТ в десятки раз. В этой ситуации незначительное снижение норматива накладных расходов позволяет поднять в разы зарплаты в основном производстве, без изменения общей стоимости производства РКТ.

valerij_56 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15533239#t15533239)

[vit-r.livejournal.com]

Стаж работника 35 лет - получает 16 т.р.
С его слов в цеху получают и по 7 т.р молодые. Средняя 10.
Я так же очень не хочу в это верить!
...
16 т.р у пенсионера, который проработал на заводе 35 лет...
Такие как он умрут и больше ничего не взлетит.
...
Это факт и его слова про зарплату остальных в цеху 7-10 т.р. то же факт.

vladislavkobzar тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15521975#t15521975)

А с другой стороны - в 90-е, когда люди крали продукты, погруженные в Прогрессы (!!!), почему нет скачка аварийности? Опять получается, что рост с чем то другим связан.

kgbplus тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15542711#t15542711)

Когда на ЗиХ и Энергии была бронь, то по большей части студенты там работали левой задней, зарабатывая деньги сторонним вебдизайном.

sevich тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15509175#t15509175)

очевидная логика? для кого? для московских/подмосковных пацанов (пока всё производство где-то здесь), чьи одноклассники без образования поболе на авторынках зарабатывают?
для пацанов, которые хотят жить отдельно от родителей? может поэтому в Омск всё переносят из Подмосковья - сколько стоит там жильё снимать?
для пацанов, которые успели жениться на однокурссницах? и те в офисах всяко поболе зарабатывают - обстановочка та ещё... и тесть с тёщей "догоняют"...
- кто толковый, тот в Боинге или рядом.

это другое поколение!

из моих личных разговоров с выпускниками МАИ (трое) при собеседовании в коммерческую компанию:
- когда я буду получать 2000 долл/мес? мне столько надо минимум, мы квартиру снимаем
- меня ребята зовут шинами торговать на рынок - в сезон по 4000 руб/день получается без напряга, а если на ночь остаться - интернет-магазины по 100 руб с колеса доплачивают.
- я не могу работать с фиксированным графиком - у меня подработка в Яндексе/ я сайты делаю - надо днём с Заказчиками встречаться/ я физически с утра накакой - давайте буду с 11.00 и дольше останусь...
- за переработу сколько платят? я хочу часов по 10 работать
- мне с командировками нельзя - у меня жена ревнивая
- почему я должен заполнять Договора и Приложения? заведите секретаршу или юриста
- я всё равно к вам не пойду - мы с ребятами проги пишем. Подпишите бумажку, что я вам не подошёл (для биржи труда)
- я не могу без свободного выхода в скайп - у меня дела всякие
- у вас машину служебную машину дают? нет? тогда мне не подходит
- почему я должен на электричке ехать?
итп
...

и, кстати, на отличников и умных - не рассчитывайте. Вот они, как раз, себя найдут не в госкорпорации.
Троечники, никому не нужные тихие троечники - максимум.

Потому что у нормальных парней ещё и девушки есть. Или будут. Которые хотят ОТДЫХАТЬ на зарубежных курортах. А работа в оборонке что? правильно - не выездной нынче. Как сказали из телевизора: "даже постовой миллиционер может что-то такое знать"...

zateevo тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15484343#t15484343)

[vit-r.livejournal.com]

Нужны в первую очередь люди-организаторы, люди-эффективные (только не в вашем понимании) менеджеры, люди-Берии в конце концов - и под них уже собирать коллективы, нацеленные на решение конкретной востребованной задачи.

agordian тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15547063#t15547063)

Про культуру производства - это верно. Но культура производства начинается не на производстве. Она начинается (вернее начиналась) во Дворцах пионеров, в летных кружках, в кружках авиамоделизма. Вы уж извините за прямоту - специалисты (при нынешних реалиях) нахуй никому не нужны. Потому как вся белохалатная рать - сплошь менеджеры и назначенцы для попила. А человек который что-то понимает и пытается вникать - да на кой он этим эффективным? Поэтому наше ракетостроение стремительным домкратом несётся вниз.
Вот казалось бы - Космодром Восточный. Президент лично смотрящий за ним. Вроде Рогозин ездит туда каждый месяц выписывать очистительных пилюль и что? Да ничо. Взял да и выписал жене зарплату стопятьсот мильёнов. А сколько сфиздили при заливке бетона и строительстве подъездных дорог - вообще не подсчитаем никогда.

logograd тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15480247#t15480247)

последние лет шесть мог наблюдать прогресс в вазиках своими глазами и руками
он есть и очень значительный

marauder_ii тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15529655#t15529655)

В Союзе вы не видели, как болты в силуминовый корпус молотком вгоняли? А наши машины ведром с гайками когда называть стали? А выпускавшийся пятнадцать лет телевизор "Радуга-716, сходивший с конвеера после того, как пожарнотехническая экспертиза выдала заключение, что этот телевизор обязательно загорится?

valerij_56 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15490487#t15490487)

Добрый день! У меня вся семья(кроме меня) и много моих друзей работают на прогрессе(Самара)-там полная ЖОПА. Социалку режут(всякие бонусы типа черноморского санатория с большой скидкой, бесплатная зумная поликлиника и т.д. дофига бонусов было), зарплаты многим тоже урезали(перевели со сделки на повремянкуа кто был на времянке посадили на голый тариф,естественно работать мотивация уже не такая-зачем работать много если получишь ты все равно фиксированную сумму. ), идут сокращения, сокращают не только стариков ну и молодежь. В апреле вообще вопиющий случай произошёл, сокращенный сотрудник со зла задушил женщину из отдела кадров.
Какой тут продуктивный труд...

gorodovoy63 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15484087#t15484087)

ладно врать-то! не задушил, у нее сердце не выдержало.

0range_juise тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15503799#t15503799)

В нынешние времена в приказах и распоряжениях пишут не "приказываю", а "считаю необходимым". Думайте сами.

vasatkavasa1 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15484855#t15484855)

говорят Петр Леонидович Капица при приеме на работу бухгалтеров и кадровиков в Институт физпроблем устраивал им экзамен по физике. Это пытаются преподнести как нонсенс, а на самом то деле, если подумать, как финансист эффективно может принимать решение о регулировании потоков, если ни черта не соображает в специфике предприятия?

kaguti тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15510967#t15510967)

А есть какие-то соображения как Роскосмос собирается выживать в среднесрочной преспективе? То есть когда Falcon Heavy, Vulcan и Ariane 6 станут реальностью(а еще китайцы, но им вроде не до внешнего рынка).
Только на госзаказе?
...
Да, на бюджете. Коммерция Роскосмоса - это от бедности, а не для богатства.

smirnfil тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15511735#t15511735)

[vit-r.livejournal.com]

К сожалению, эти советы не подходят.
Новые станки - это иностранные станки - очень дорого стоят, требуют дорогой и долгой подготовки операторов, программистов, обслуживающего персонала. И увеличивают импортозависимость.
А восстановить российское станкостроение - это ещё более дорогая задача.
По поводу сокращений - вы тоже очень горячитесь - нужно понимать структуру производств и КБ.
Нужно не сокращать - а дозагружать работой и обучать.

alien3 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15517879#t15517879)

По поводу реформ - на самом деле ничего особо придумывать не надо. Есть ГОСТы по проектированию космической техники и основополагающие документы по РКТ. Есть давно отработанные моменты структуры предприятий, работы, подчинения, кооперации, контроля качества. Просто нужно обеспечить высокую мотивацию и оплату труда, решение социальных проблем персонала. Нужен не на словах, а реальный приток молодёжи - и инженеров, и рабочих, и научных сотрудников. Вернуть бронь от армии - в том числе для рабочих.
"Я бы предложил ввести на заводах дополнительный независимый уровень контроля качества - аналог военной приемки или двойного ОТК" - не нужен двойной контроль - нужно просто дать существующему ОТК хорошо работать, не перегружать сотрудников. Очень важная задача - обучение компьютерной грамотности и введение удобных способов работы с технологическими и техническими документами.

alien3 тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15517367#t15517367)

Печально это все. Я не знаю, насколько хорош господин Комаров, но убежден я в одном - отраслью должен руководить не "эффективный менеджер", который нихера не понимает в теме и вся его деятельность сводится к сокращению и урезанию, а нормальный, опытный специалист. Типа сокращаем издержки и повышаем эффективность. И это прекрасно... было бы, если не посыпались ракеты.

Не знаю, что там происходит в промышленности, но во времена моей службы на космодроме Плесецк, ракеты летали без проблем. Все эти ракеты надежные и отработанные, как автомат Калашникова. В середине 90-х, удивитесь, их собирали солдаты срочники. Офицер руководил, солдаты лазили по ракете и крутили болты. И что характерно, все летало. Сейчас на Байконуре убрали военных и поставили гражданских специалистов, которые представляют собой тех же военных, которые просто сняли погоны. Т.е. запускали ракеты те же самые люди, которые теперь уходят или ушли на пенсию. Многие из моих сослуживцев помогали запускать ракеты во Французской Гвиане. Полагаю, что и в промышленности тоже самое. Старики уходят, а молодежь у нас не тянет. И это - результат реформ.

Автор испытывает оптимизм, ему виднее. Я же по уши в пессимизме, потому что повторю, те же Протоны - летают не первое десятилетие, все отработано и надежно, но почему-то сплошные аварии.

Это первая причина. А вторая причина, на мой взгляд - это откровенное вредительство и диверсии. Потому что опилки в топливопровод можно нечаянно насыпать, но вот не извлечь их или насыпать туда специально с умыслом - это и есть откровенное вредительство. И это - вторая причина. Мне именно она кажется наиболее вероятной. Потому что повторю, раньше срочники собирали ракету и все прекрасно летало. А сейчас оказывается у слесарей неопределенное будущее и поэтому падают ракеты. В любом случае это результат безграмотных , на мой взгляд, реформ, раз результат такой плачевный.

n272nm тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15518391#t15518391)

[vit-r.livejournal.com]

Насколько я понял из опубликованных результатов анализа прошлых катастроф, проблемы возникают не на этапе сборки изделия - их по-прежнему можно собирать хоть солдатам-срочникам - вопрос в качестве комплектующих - насосов, клапанов, КИПиА. В том, что приходит с заводов. Вопрос не к сборщикам, не разработчикам, а к изготовителям. Как носителей, так и полезной нагрузки.

У "Росатома" была аналогичная проблема в конце 90-х - начале 2000-х, качество комплектующих. На анализ вопроса ушло лет пять, еще лет семь - на разработку и внедрение ПСР, "производственной системы Росатома", то бишь системы контроля качества от КБ, через заводы-производители, до АЭС и (пока в проекте) - дальше до обращения с ОЯТ. Внедрение потребовало неебических миллиардов и бесчеловечных зверств на предприятиях, воплей при внедрении было, наверное, больше, чем при реформировании Минобороны Сердюковым. В точности таких же, как сейчас по поводу "Роскосмоса" - насчет "драгоценных производственных традиций СССР", "дидысабирали", "дядявасяслесырьзнаит", вот это все, плач по знаку качества. В итоге количество отказов оборудования на реакторо-год, начиная с 2010, у "Росатома" ниже, чем у "Вестингауза" и GE, выработка на одного человека ОПП, наоборот, выше. ПСР уже окупилась - через количество заказов на новые блоки и топливо к старым.

То же примерно было, когда друг мой участвовал в реформировании "Иркута" в начале 2000-х, и адские бабки и зверства и мудовые рыдания про традиции. И чего? Разработали нормальный самолет, производство запустили в те же сроки и с не худшим качеством, что в других авиастроительных корпорпациях. Визг насчет "дидысабирали" стоит до сих пор, однако все вполне благополучно летает.

Читал мемуары американского инженера, налаживавшего в тридцатые годы золотодобычу на Урале и в Сибири - все было точно так же до деталей, вплоть до этих баек про традиции. Типа амальгамирование - освященная веками традиция предков, чего это мы будем на цианирование переходить, от лукавого это все, вот при старом-то наркоме стариков уважали...

Традиции придумали деды, в свои времена, для своего образа жизни и способа производства. Времена меняются. А для реформирования отрасли нужна трезвая голова, стальные яйца и большие деньги. Будем надеяться, что у Комарова все это есть.

texconten тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15548343#t15548343)

союз старше, чем жыгули, а новый космодром строят под него, вбухивая и распиливая безумное количество денех налогоплательщегов, с нуля у чёрта на куличках (тот же капустин яр просто выкинули)
протон летает на страшной отраве и то, что казахи не подверглись геноцыду, само по себе чудо
о конверсионных ракетах никто не думал, когда шли грабить украинцев
ангара коммерчески неконкурентна

со спутниками ещё больший трындец, потому что это высокие технологии, которые попали под санкции

про дальний космос вообще лучше забыть, потому как он чисто в убыток и риски там ещё больше

это только симптомы, причины недугов более серьёзные

основная причина - унаследованная от совка командно-административная система, в которой мотивацией служили вымпелы победителей соцсоревнования с одной стороны и нары гулага с другой, а начальнег всегда прав, какую бы пургу ни нёс

на этой системе нарос толстый слой бюрократии, которая с одной стороны способствует порядку, но со всех других наносит вред эффективности и мотивации

ещё одна причина, подарочег от новых времён - распил всего, что можно распилить и разворовывание всего, что можно сдать в металлолом, на всех уровнях

далее идёт вымывание квалифицированных кадров - за счёт старения и плохой подготовки новых, что приводит к насыщению предприятий низкоквалифицированными работнегами (в сочетании с низкой мотивацией это приводит к фатальному ухудшению качества)

norian тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15523255#t15523255)

[vit-r.livejournal.com]

Вся проблема в бесконечной оптимизации госкомпаний (госкорпораций). При этом надо понимать, что в приведенной численности занятости в ракетно-космическом комплексе России, это не только основные работники, но и различные предприятия, которые, по сути, не относящиеся к ракетостроению (садики, ДК, агрофирмы, санатории и пр.), а на деле подчиненные заводам, которые непосредственно занимаются ракетостроением, а значит приравненных к ракетостроителям. Если отбросить из расчетов все эти структуры, то мы увидим, что численность основных работников не настолько уж и отличается от США и Европы.

Ах да, я начал с оптимизации... так вот, к огромному сожалению, в последнее время оптимизация в госкомпаниях замкнута по большей части именно на основном персонале, от чего мы и имеем столь плачевный результат. Не удивлюсь если скоро и у Росатома начнутся глобальные аварии про которые они не смогут замалчивать, т.к. там ситуация с оптимизацией вообще катастрофическая. Отличный пример оптимизации мы уже видели с Русгидро и Саяно-Шушенской ГЭС.

Проблема российских госкомпаний (госкорпораций) системная и заключается: в отсутствии всякой нормальной логики при принятии решений; отсутствии четких планов развития отраслей; отсутствии хозяина; рвачестве.

Илья Кадкин (http://vk.com/kadkin_ilya) тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15487159#t15487159)

Из негативного:
1) да, участившиеся аварии связаны с реформами, и дальше их будет больше - когда разворошишь кучу мусора, она воняет сильнее;
2) более страшая беда не аварии РН, а то, что мы разучились создавать космические аппараты. Коронас-Фотон, МКА ФКИ (оба), Кондор-Э (оба), EgyptSat - чем дальше, тем больше КА не может даже одного года на орбите проработать;
3) С "Ангарой-А5В" НТС Роскосмоса влип по полной, даже говорить об этом не хочется.

Комаров в целом вызывает положительное впечатление - человек явно хочет как лучше и имеет трезвый взгляд на мир. Но то, что он за полтора года, даже в азы космонавтики не смог вникнуть, оптимизма насчет его способностей не вызывает.

Антон Антонов (http://vk.com/id168477617) тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15499447#t15499447)

Возвращаясь к Комарову. Приведенные им за руку в Роскосмос люди уже сейчас выстраивают такие схемы, которые и не снились предыдущим "генералам от космоса"! Это касается и ЦЭНКИ и закупок топлива и страхования и финансирования отрасли. Чувствуется ВАЗовская хватка, Ростеховский задор и Минпромторговская хитринка. Плюс некомпетентный "журналист-балабол" Рогозин как куратор всего этого процесса.

тут (http://zelenyikot.livejournal.com/70839.html?thread=15546039#t15546039)